Bagi yang memandu kereta automatik, terdapat satu amalan yang sering dipandang remeh oleh sebahagian pemandu, iaitu penggunaan kedua-dua kaki secara serentak ketika mengawal pedal minyak dan brek.
Walaupun kelihatan seperti lebih “cepat bertindak”, hakikatnya tabiat ini boleh meningkatkan risiko keselamatan serta menjejaskan kawalan pemanduan.
Baca juga: Contoh Soalan Untuk Jawab Ujian Lesen Memandu, Confirm Tak Gagal & Tak Payah Ulang
BAHAYA MEMANDU KERETA AUTOMATIK MENGGUNAKAN DUA KAKI
Foto: Public Health Malaysia
Kereta automatik hanya memerlukan satu kaki untuk mengendalikan kedua-dua fungsi utama, iaitu mempercepatkan dan memperlahankan kenderaan. Standard pemanduan yang selamat menetapkan:
- Kaki kanan digunakan untuk pedal minyak dan brek
- Kaki kiri tidak digunakan semasa memandu, sebaliknya diletakkan pada tempat rehat kaki (footrest)
Penggunaan dua kaki secara serentak boleh mengganggu dan menjejaskan respons pemandu dalam situasi kecemasan.
1. Risiko Kekeliruan Semasa Situasi Cemas
Dalam keadaan tidak dijangka seperti kenderaan lain memotong secara mengejut atau pejalan kaki melintas secara tiba-tiba, tubuh manusia cenderung bertindak secara refleks.
Jika kedua-dua kaki berada pada pedal berbeza, terdapat kemungkinan tekanan berlaku serentak pada minyak dan brek.
Situasi ini boleh menyebabkan kenderaan bergerak dalam keadaan tidak stabil, sekali gus meningkatkan risiko perlanggaran.
2. Kawalan Brek yang Tidak Konsisten
Foto: Gemini AI
Kaki kiri kebiasaannya tidak dilatih untuk kawalan halus seperti kaki kanan dalam pemanduan.
Akibatnya, tekanan pada pedal brek mungkin menjadi terlalu keras atau tidak konsisten.
Keadaan ini bukan sahaja menyebabkan kenderaan berhenti secara mengejut, malah turut memberi ketidakselesaan kepada penumpang serta mengurangkan kestabilan pemanduan.
3. Kehausan Komponen Brek Secara Tidak Sengaja
Satu lagi kesan yang sering diabaikan ialah fenomena “riding the brake”, iaitu tekanan ringan yang berterusan pada pedal brek tanpa disedari.
Kesan jangka panjangnya termasuk:
- Kehausan pad brek yang lebih cepat
- Penghasilan haba berlebihan pada sistem brek
- Lampu brek menyala secara berterusan sehingga mengelirukan pemandu lain
Amalan Selamat Memandu Kereta Automatik
Bagi memastikan keselamatan diri dan pengguna jalan raya lain, pemandu disarankan mengamalkan teknik berikut:
- Gunakan hanya kaki kanan untuk semua kawalan pedal
- Pastikan kaki kiri berada pada tempat rehat yang disediakan
- Elakkan tabiat “dua kaki” walaupun atas alasan kecekapan atau kebiasaan
Walaupun kelihatan seperti perkara kecil, penggunaan kaki kiri pada pedal brek dalam kereta automatik boleh memberi implikasi besar terhadap keselamatan.
Cara memandu yang betul bukan sahaja melindungi pemandu, malah turut memastikan keselamatan penumpang dan pengguna jalan raya yang lain.
Baca juga: Demi Pemanduan Selamat & Terjamin, 2 Benda Ini Boleh Bantu Anda!
Sumber: Public Health Malaysia
FT Images: Gemini AI
